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螺杆式制冷壓縮機組的輔助設備
添加時間:2017-11-07

螺杆式制冷複盛空壓機的机头内部没有贮存润滑油的空间,为了保证螺杆式制冷複盛空壓機的正 常运转,必须配置相应的润滑系统、安全保护装置和监控仪表等。

通常,日本强奷在线播放厂多将螺杆式制冷複盛空壓機、驱动电动机、冷却润滑油系统、能量调节的控制装置、 安全保护装置和监控仪表等,组装成机组的形式,称为螺杆式制冷複盛空壓機组,如图4-64 所示。

复盛螺杆式制冷压缩机简图

1. 油分离器

喷油螺杆式制冷複盛空壓機排出的制冷剂气体中,有大量的润滑油呈雾状混入。若油气混合 物进入冷凝器和蒸发器等换热器后,由于油不蒸发,就会在换热器的传热面上形成一层油 膜,使传热效果降低,从而降低制冷效率。

因此,對制冷劑中的油,必須在進入系統之前在油分離器中進行軸封分離。

对于大中型开启式螺杆式制冷複盛空壓機,为了提高分离效果,通常设置一次油分离器后, 再增设二次油分离器。

图4-66 所示为三种常见的油分离器结构。一次油分离器常采用惯性、 洗涤、离心、填料和过滤等方法。

二次油分离器利用特制的充填物,将细小雾状油滴通过捕 集作用,使油滴凝聚变大,在流经填充物时被进一步分离下来,分离效果以质量计可达 (5~50) x10~6kg/kg。

目前填充物有不锈钢丝网、玻璃纤维、聚酯纤维和微孔陶瓷等。一般 气体流经滤网的流速控制在1~2m/s,过高流速会影响分离效果。

此高效多级油分离器工作原理如下:①在第一级,由于混合物的方向和速度发生快速变 化,引起大的油液滴分离;②在第二级,混合物通过编织成的金属筛网垫时,绝大多数油雾 聚集成油滴,然后滴人分离器底部的贮油器; ③在第三级,是最彻底分离混合气体的一步, 通过组合過濾器儿乎可以分离出所有的润滑油。

2. 油冷却器

被油分离器分离后的油,其温度接近排气温度,因此大中型的螺杆式複盛空壓機必须设置油冷却器,降低油温,使油具有合适的黏度,以便再次循环使用。

油冷却器有两种,包括水冷却型(见图4-68a)和制冷剂冷却型(见图4-68b)。对于封闭式複盛空壓機, 由于系统采用喷液冷却,加上高温润滑油的使用,一般可以省去油冷却器。

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