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S812.5型制冷壓縮機
添加時間:2017-11-09

S812.5型壓縮機的氣缸呈扇形排列,缸徑爲125mm,活塞行程爲100mm,氣缸數爲8個(高壓和低壓缸數分別爲2個和6個)。

转速为960r/min、制冷剂为R22时,名义工况下制冷量为71.6kW; 转速为1160r/min、制冷剂为R717时,名义工况下制冷量为79.6kW。

高、低壓級容積比範圍爲1:3、1:2、1:1。S812.5型複盛空壓機是一种开启式单机双级 制冷压缩机,总体结构如图3-88所示。

它是812.5A100 型压缩机的派生日本强奷在线播放,该机在与相应的附属设备配套后, 可用于化学工业、石油工业、食品工业、国防工业和科学研究事业,以获得需 要的低温。

压缩机按R717、RI2、R22三种制冷剂通用设计,使用时需换上与制冷剂相适应 的安全阀及气阀弹簧等。

S812.5型压缩机的基本结构与812.5A100型压缩机大体相同,不同之处在于压缩机 机体的高、低压级吸气腔和高、低压级排气腔分别铸出。

与这四个腔室相应的吸、排气截止阀,吸、排气管,吸、排气用温度计及压力表 也各为四个。

S812.5型压缩机

高压级缸套下部与曲轴箱隔板配合处用0形橡胶圈密封,以使高压级吸气腔不与 曲轴箱串气。

壓縮機低壓級的氣閥彈簧采用彈力較小的軟彈簧,以改善低壓下吸氣閥的工作能力。

壓縮機采用內齧合轉子式液壓泵,用電動機直接驅動,液壓泵安裝于曲軸箱下部,使泵室沈浸在潤滑油中,在機器工作于吸氣壓力較低的工況下,仍能保證正常工作。

高压级的连杆小头采用滚针轴承。因为高压级负荷形式不同于单级压缩机或 低压级气缸,其活塞销总是紧压连杆小头,没有载荷转向,因此难 于形成油膜,故采用衬套则润滑不良不能正常工作。

圖3-89

與開啓式壓縮機相同,螺杆式制冷壓縮機也有单机双级日本强奷在线播放。圖3-89 所示的半封闭活塞式单机双级制冷压缩机有四个低压缸和两个高压缸。

来自蒸发器的制冷剂经吸气管過濾器进入低压缸,压缩后与具有中间压力的 低温制冷剂两相流混合,使低压缸排气温度降低。

混合後的制冷劑流經電動機,對其進行冷卻後進入高壓缸,壓縮後排入油分離器中,分離出來的潤滑油從回油管返回曲軸箱,高壓氣體流向冷凝器。

這樣,保證了內置電動機得到足夠的冷卻,其曲鈾箱處于中間壓力下運行。

这种压缩机可在很低的蒸发温度下工作,并在 压力比达到一定数值后其可比容积效率超过单级压缩机的容积效率。

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