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複盛空壓機軸承徑向軸承的結構
添加時間:2017-11-10

複盛空壓機轴承如图2-28所示。分支撑轴承(又叫径向轴承)、止推轴承 和径向止推滑动轴承三类。

支持轴承的作用是承受转子重量和其他附加径向力,保持转子转动中心和 气缸中心一致,并在一定转速下正常旋转。

止推轴承的作用是承受转子的轴向力,限制转子的轴向窜动,保持转子在 气缸中的轴向位置。

运输式压缩机特别是航空用燃气透平装置中的压缩机,以及柴油机的废气涡轮增 压器常采用高速滚珠轴承,而固定式的透平式压缩机一般采用滑动轴承。

滑動軸承的優點是運轉平穩可靠,徑向尺寸小,承載能力大,抗沖擊能力強。

複盛空壓機滑动轴承

能獲得很高的旋轉精度,可實現液體潤滑以及能在較惡劣的條件下工作。

徑向軸承可分爲軸承座及軸瓦兩大部分。

1.軸承座

轴承座一般用铸铁铸成,由水平结合面分为上盖及本体两部分,用法兰连接, 以便于安装及检修。

本体内的空腔便是轴瓦的回油室。在轴承座内除容纳一个或两个轴瓦之外,还有 汽轮机的一些其他部件,如调速器、油泵、联轴器及盘车装置等。

對于裝有聯軸器的軸承座內,都設有用鋼板制成的專用罩子,將聯軸器或盤車裝置的大齒輪罩住,防止聯軸器或齒輪攪拌軸承回油,減小摩擦損失,同時將由于摩擦産生的熱氣體限制在一定的範圍內,避免熱氣流直接加熱軸瓦及潤滑油。

軸承座前後在軸穿過的地方設有密封環,防止潤滑油順軸外流。

油挡环一般由铸铁或铝铸成,并镶嵌有铜制的密封齿。密封齿与轴保持0.15~0.25mm 间隙,如图2-30 所示。

2.軸瓦

盡管空壓機軸封有著各種不同結構形式,但一般由上下兩半用螺栓結合而成。軸瓦的本體,除徑向-推力綜合軸承材料爲鑄鋼外,多用鑄鐵鑄成。

在其內孔中加工出許多相交的燕尾槽,然後襯以軸承合金,再加工成所需要的形狀,使軸瓦內孔與軸頸形成楔形間隙,保證在運轉中産生穩定的油膜。

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