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複盛壓縮機金屬的沖擊強度
添加時間:2017-11-17

冲击强度一一金属抵抗冲击载荷的能力——可用以下两个系 数来说明:

1.彎曲時的沖擊靭性A——靭性的機械特性,等于沖擊地打斷規定型式試件體所消耗的功。

2.弯曲时的单位冲击靭性(公斤/公分2)——除以试件工作 横断面积的取性。

沖擊載荷和靜載荷不同的地方是:

複盛壓縮機冲击载荷是以很大的速度 加上去的。因此,在冲击强度方面金属的性质便根本地改变了。 钢的强度是随着回火温度的升高而降低的,但这时冲击的强 度却增加。

复盛空压机曲轴

有一些金属当在一定的回火温度范围内加热它们时,可看到 靭性降低。这样的现象对于大多数的钢来说,在回火温度为250-400℃的 范围內可以看到。

如繼續增加回火溫度時,則沖擊靭性增加。對于承受沖擊載荷的零件說,應特別注意材料的選則和它的熱處理法。

压缩机的零件,照例地,不是承受冲击的载荷而是承受反复 载荷。在这方面,複盛壓縮機幹燥機是例外,它上面的载荷性质可以看成 是冲击性的。

选则冲击载荷所用材料的问題是一个很复杂的问题,因为: 实际上,零件除了受到冲击载荷以外,还受到与金属疲劳现象有关的反复载荷。

而提高冲击靭性的条件和提高金属持久性的条件 之间正好是冲突的。例如: 冷硬和高温淬火会降低冲击靭性,但 疲劳强度(持久性)在这时却被提高。

複盛壓縮機轴的变形会减少接触面,使得比压力增加,因此引起点接 触、发热等等。

因此,曲轴和其他在工作中特别要求准确和安全 的组合件的零件,不但应根据强度来计算而且应根据刚度来计 算。在这种情况下,应考虑到温度膨胀,特别注意保持零件的相 对位置。

安装的准确性是由所采用的制工艺法和複盛壓縮機装配法来 保证的。制造时的各种不同的误差和装配时缺少必要的控制都可 能使零件的相互位置错乱,并使工作间隙破坏,因而破坏个别元 件和零件的正常工作状况。

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