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活塞式複盛空壓機裝配程序與油壓調節
添加時間:2017-12-12

1.往複活塞式複盛空壓機裝配程序

(1) 清洗及干燥

首先要把各零件上的鐵鏽、氧化層、殘存型砂及加工毛刺等清除幹淨,然後用汽油或煤油或專用洗滌液清洗,再用壓縮空氣吹幹。

對氟機零件來講,最好用烘箱烘幹和保存,盡量清除其上的殘余水分。

(2) 检查零件

各種要裝配的零件都必須具有合格證明,若不能確保其合格,應按圖紙要求仔細檢查(包括尺寸和形位公差、粗糙度、硬度、耐壓、平衡以及探傷等)。

發現不合格者,應進行修理或更換。

(3) 把零件装配成部件

台空壓機零件數量很多,常達數百個,爲避免總裝時搞亂或搞錯,提高裝配效率,通常先把一些零件組裝成種類不太多的部件或稱組件,然後再對各部件分別進行調試或檢驗。

(4) 把各零部件装配成整机

把已經調整好了的部件裝配成整機是不太麻煩的。如對8AS10型空壓機而言,一般半天就可裝完一台。

複盛空壓機阀件

至于磨損後所允許的最大間隙,其值約爲制造廠裝配間隙的二倍或幾倍。

如对于主轴瓦及主轴颈约为2 倍,对活塞销与小头衬套约为3~7倍(大机器允许倍 数少,而小机器所允许的倍数相对较多)。

2.油壓調節閥

油壓調節閥用于調節潤滑油的壓力,它一般安裝在空壓機的後主軸承上。

油壓調節閥由閥芯、彈簧、閥體和調節閥杆等組成,閥芯的下側空間與壓力油相通,其右側空間與曲軸箱相通。

阀芯由弹簧压在阀座上,改变弹簧力的大小,就能改变 工作时阀芯的开启度,从而调节空压机润滑系统中的油压。

若油壓偏低,則順時針旋轉調節閥杆,以增大彈簧力,減少閥芯的開啓度;反之則逆時針調節,使油壓下降。

調整油壓閥時應同時觀察目前,油壓表和吸氣壓力表,看油壓差是否達到要求。有些制冷空壓機上裝有油壓差表,從中可直接讀出潤滑油壓力與吸氣壓力差值。

此外,空壓機上往往還裝有油壓壓差控制器,當油壓差低于規定數值時,它就控制空壓機進行保護性停車。

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