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複盛空壓機電壓負反饋和電流正回饋
添加時間:2018-01-19

1).複盛空壓機電壓負反饋電路由電阻Rro、Rr和電位器Rn組成。其中負反饋電壓U,由電位器RP分壓取得,調節電位器Rs,可調節負反饋電壓Un的大小。

负反馈电压U与直流空压机M 的电枢电压U。成正比,且与给定电压反极性串联。

2).電流正回饋電路由R.中和RP組成,R的阻值很小,功率很大,其作用是讓電樞繞組電流絕大部分從R中流過。

而RP的阻值很大,流过的電流很小,其作用是在分压处取出電流正回馈信号Ug,由于RPS上的电压与流过电枢绕组電流I的大小成正比,因此電流正回馈信号UG与电枢绕组電流Ia 的大小成正比。

調節RP的大小可調節電流正回饋信號U的大小。

3).将给定信号Ug、电压负反馈信号UW、電流正回馈信号Ua提出来,标明极可看出 三者之间的关系,即加在放大器输入端的偏性关系。

(4) 電流截止负反馈环节。電流截止保护电路由VT1、VD11、VZ3 等组成,電流截止负反馈信号U由电位器RP分压取出。

調節RP的大小可調節電流截止负反馈信号U%的大小,利用稳压管VZ3 产生比较电压。

空压机电枢绕组缠绕

当电枢電流I,超过截止值时,通过Rps,稳压管VZ3 被击穿,使晶体管VT4导通,在VT3 集电极有電流流过,将触发电路中的电容C旁路。

从而使得电源对电容C的充电電流I减小,电容电压上升减慢,触发脉冲后移,主电路晶闸管VS1、VS2 输出电压下降,使主电路電流下降,限制了主电路電流I的增加。

当電流I 降低以后,電流截止负反馈信号Uh减小,不足以将稳压管VZ3 击穿,VZ3 又恢复阻断状态,系统又恢复正常工作。

为了保证在暂态電流很小(甚至为零) 时,VT4 可靠导通,不致失去電流截止作用,在VT4 的基极与公共端间并联一只滤波电容C2。

另外,当主电路脉动電流的峰值很大时,電流截止负反馈信号还有可能将VT4 的b-c 给击穿,造成误发脉冲,因此在VT4的集电极串人了隔离二极管VD11。

(5).抗幹擾、消振蕩環節。

由于晶閘管整流電路的輸出中含有較多的高次諧波分量,而主要的回饋信號又取自主電路,因此,加在電壓放大器VT1輸人端的偏這會影響調速系統的穩定,出現振蕩現象。

因差信号OU 中含有较多的谐波分量,此在电压放大器的输入端再串接一个由电阻R 和电容G、C 组成的校正网络。

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