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如何建立空壓機參量的標准和極限
添加時間:2018-01-26

如果我們不知道空壓機参量正常值,则进行上述这些测最便没有什么特别的价值。因此必须建标准,有了标准便可与测量值比较。

在某些情况下,例如,对压力、温度和位置等参 建立一个正常值范围并无特别困难,因为它们大多可以直接测量并与某一物理性的约 束一切相关,至于振动参量,其在性质上具有更多的经验性,须凭经验才可判断。

有两种不同形式的极限,一种是用绝对值表示的,超出它肯定会失效; 另一种是较为定性的级限,一般与振动,特别是机壳振动相关联。

第一种是制造者的设计极限,例如压力、温度和速度。为更专用化,绝大多数操作 说明书上都列出空壓機安全運行的最高軸承溫度、進氣壓力、級壓力、差壓和速度。

虽然段不直接说明,但间隙可很容易地转换成位置极限。这些设计极限中的某些,例如间 隙是绝对极限,这是不能超出的,否则便会有危险。

第二种是较为经验性的极限,例如振动参量。振动极限可取自下列许多来源。制造者 的数据、振动仪器制造者编印的指南和其它相同或类似空壓機的运行经验。

空壓機振动测试仪

然而,为安全起见,振动极限遁常制订得是可以超出的,至少空壓機操作者看来,空壓機振动的运行值偶然发生稍微超差是完全允许的。

在制订振动极限时应注意到一件事,如果空壓機制造者的许可目标是使空壓機能连续不 断可靠地运行2~3年,以此制订极限值可能太高了些。

相反,根据一些振动仪器提供 的极限,对于某些类型的设备可能太低了些,这些设备正常的振动值对于其它设备可能 是不容许的。

如果我們知道了进行的是哪种测量在何处测量和如何进行测量,以及座设置哪种极 限,那么如何利用这些信息来协助判断状态呢?

为了作出判断,我們必须知道,什么量超 出了极限或起了什么样变化,变化的数量是多少,变化发生的快慢以及变化与初始观察状 态的相位是否一致,还是相反。

可举一例,一个推力軸承的位置变化必定与其谬度变化 同时发生。

为确定变化的原因,可探查空壓機和联轴节的推力平衡,找出力是由空壓機内部 发生的还是外部施加的。

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